Porsche está preparando un sucesor eléctrico del 718pero antes de que llegue, el precise auto deportivo a gasolina recibirá lo que probablemente sea un último hurra.
El fabricante de automóviles reveló el martes el 718 Spyder RS, un modelo de edición limitada que combina la 718 Boxster Spyder cuerpo con el tren motriz del 2022 911GT3. Es la primera vez que el motor GT3 impulsará un automóvil descapotable con motor central.
2024 Porsche 718 Spyder RS
El 718 Spyder RS es el equivalente descapotable del 2022 718 Caimán GT4 RS. Los detalles clave incluyen las góndolas traseras características de un Porsche Spyder, así como un techo de lona liviano y operado manualmente con una sola capa. La capota única pesa un poco más de 40 libras y, junto con otras modificaciones, ayuda a reducir el peso en vacío del 718 Spyder RS unas 59 libras en comparación con el ya liviano 718 Boxster Spyder.
La parte superior protege un diseño de cabina especial que cuenta con asientos deportivos tipo butaca estándar con carcasas de plástico reforzado con fibra de carbono, un volante deportivo y una combinación de cuero y detalles Race-Tex tipo Alcantara de Porsche. Los logotipos de “Spyder RS” adornan los reposacabezas.
Para los compradores que buscan ahorrar peso adicional, Porsche ofrece un paquete Weissach que incluye un escape de titanio y fibra de carbono para el capó, las tomas de aire laterales y la aleta Gurney del alerón trasero, además de los logotipos “Weissach RS” para los reposacabezas. Se pueden obtener más ahorros de peso con las ruedas de magnesio disponibles.
2024 Porsche 718 Spyder RS
La verdadera estrella del espectáculo es el flat-6 de 4.0 litros. El motor está ligeramente desafinado aquí a 493 hp en lugar de los 502 hp del GT3, pero los compradores aún obtienen esa línea roja de 9,000 rpm y una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades con cambios rápidos a las ruedas traseras. Porsche cita un tiempo de 0-60 mph de 3,2 segundos y una velocidad máxima de 191 mph.
Para el chasis, una suspensión revisada scale back el 718 Spyder RS en 1,2 pulgadas en comparación con el 718 Boxster estándar gracias a las rótulas únicas. También viene con resortes más rígidos, amortiguadores y barras estabilizadoras. La altura de manejo, la convergencia, la inclinación y las barras estabilizadoras son ajustables.
El 718 Spyder RS aparecerá en el Competition de la Velocidad de Goodwood de 2023 este junio antes de llegar a los concesionarios en la primavera de 2024. Porsche no ha dicho cuántos ejemplares se construirán, pero para los compradores que tengan la suerte de asegurar un espacio de construcción, el precio inicial se establece en $162,150, incluido un cargo de destino de $1,450.
