Predecir con precisión los autos de 2025.
Esta es una entrega de una serie de publicaciones que recuerdan los autos de exhibición que creemos que merecen un poco más de atención de la que recibieron. Si tiene una sugerencia para un tema de concepto olvidado, envíenos una línea o deje un comentario a continuación.
Lincoln concepto continental 100
Primero mostrado: Salón del automóvil de Detroit de 1983
Descripción: Sedán premium de alta tecnología
Detalles:
Visto por primera vez en el Auto Present de Detroit de 1983, el Lincoln Continental 100 Idea period un sedán grande premium cargado con tecnología futurista y envuelto en una carrocería aerodinámica. Una pantalla táctil montada en el tablero period parte integral de las características tecnológicas del 100, que incluían navegación en tiempo actual, una computadora de viaje y management por voz. El sistema de navegación por satélite se conectó a través de una antena de “aleta de tiburón” montada en un camión.
Las características adicionales incluyeron inyección de flamable, frenos antibloqueo, parabrisas con calefacción, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, entrada sin llave y detección de obstáculos delanteros y traseros.
Aunque Lincoln no hizo afirmaciones sobre el coeficiente de arrastre del concepto, el aerodinámico 100 presentaba una parte delantera sin parrilla con faros delanteros sellados y empotrados. El sistema de entrada sin llave mencionado anteriormente permitió construir el 100 sin manijas de las puertas, suavizando aún más los costados del automóvil.
El Continental 100 presentaba un gran parecido acquainted con el Ford Thunderbird, que fue rediseñado para 1983. El 100 también fue un presagio de los futuros diseños de Lincoln, incluido el Continental Mark VII de 1984 y el sedán Continental de 1988.
Según Lincoln, el Continental Idea 100 estaba en pleno funcionamiento, al igual que sus características de alta tecnología.
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CG cube:
El Continental Idea 100 puede tener uno de los autos conceptuales más predictivos jamás construidos. Prácticamente todas las características tecnológicas del 100 ahora son equipo estándar en los autos nuevos en la actualidad. Aunque todavía estamos encadenados a los horrores de las manijas de las puertas, el perfil limpio del 100 predijo el aspecto de muchos productos Ford y Lincoln, incluido el innovador Taurus, que llegó para el año modelo 1986.
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Lincoln Continental Concepto 100 Galería
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