Una organización que organiza talleres de seguridad vial para estudiantes de escuela ha pedido a los conductores australianos que muestren más paciencia con los conductores de L cuando están en la carretera.
Street Security Schooling Ltd (RSE), una organización sin fines de lucro con sede en Sydney, cube que su encuesta de estudiantes conductores de secundaria encontró que casi nueve de cada 10 habían enfrentado diversas formas de comportamiento negativo de otros conductores, mientras mostraban sus placas L.
Esto incluye seguir muy de cerca (70 por ciento), adelantar agresivamente (66 por ciento), tocar bocinas (46 por ciento), “rabia en la carretera” (29 por ciento) y luces intermitentes (26 por ciento). Un estudiante incluso informó que otro conductor salió de su automóvil y los señaló agresivamente.
RSE cube que está pidiendo a las personas que sean un poco más pacientes y que apoyen a los conductores jóvenes, como parte de la Semana de la Seguridad Vial en curso.
“Sería muy apreciado si los conductores experimentados en Australia pudieran abrazar el tema de la Semana Nacional de Seguridad Vial de ‘Conducir para que otros sobrevivan’ esforzándose por ser más pacientes y solidarios con nuestros conductores jóvenes”, dijo el director normal y director normal de RSE, Terry Birss.
Los australianos de entre 17 y 25 años siguen estando excesivamente representados en los datos de traumatismos viales, y representan alrededor del 10 % de la población, pero cerca del 20 % de las muertes de conductores y pasajeros.
En los 12 meses que finalizaron en abril, 224 personas de entre 17 y 25 años murieron en las carreteras australianas.
Street Security Schooling Restricted sostiene que, si bien las mejores carreteras, los automóviles más seguros y los esquemas de licencias graduadas tienen su papel en la reducción del peaje de las carreteras, también lo hace la “educación de mejores prácticas en seguridad vial”.
RSE cube que su principal programa de educación, llamado RYDA, ha sido completado por más de 735,000 estudiantes en Australia y Nueva Zelanda.
El Sr. Birss dijo en el informe de 2022 de la organización que ahora estaba impartiendo talleres a hasta 50 000 estudiantes cada año (en 381 escuelas el año pasado), y necesitaba un equipo de alrededor de 1000 personas, incluidos 600 voluntarios, 400 facilitadores capacitados y 20 miembros del private.
Los talleres en el aula y basados en tareas enseñan a los estudiantes aspectos básicos como el impacto del exceso de velocidad o la conducción mientras hablan por teléfono, la teoría del frenado de emergencia y cómo compartir el espacio con los usuarios vulnerables de la carretera. Involucra académicos y policías en la creación y entrega.
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