- El Dodge Challenger R/T SE “Black Ghost” de 1970 se vendió por $ 975,000 en la venta de Mecum en Indianápolis: $ 1,072,500 después de las tarifas.
- El Fantasma negro tiene se unió al registro de la Asociación Nacional de Vehículos Históricos, junto con los gustos del Ford Mustang de Bullitt.
- Este Mopar especial inspiró a uno de los ediciones finales del precise Dodge Challenger.
El día tan esperado finalmente ha llegado para el legendario 1970 Esquivar retador apodado Fantasma negro. Este legendario auto Mopar corrió en las calles en su día y exhibió su Hemi por las calles de Detroit. Sin embargo, después de que Godfrey Qualls lo guardara, este potente Mopar se convirtió en un mito codiciado entre coleccionistas y entusiastas de los muscle automobiles por igual. Desde su regreso al ojo público, este Desafiador ha sido consagrado en la Asociación Nacional de Vehículos Históricos, ganó premios en concursos en todo el país y, ahora, tiene un nuevo propietario.
Antes de su muerte, Godfrey Qualls transmitió esta parte de la historia de los autos de alto rendimiento a su hijo, Gregory, quien se embarcó en la misión de volver a poner este Challenger en la carretera y compartir el preciado Mopar de su padre con el mundo. Este Mopar con un orden extraño se convirtió en un éxito en los concursos y espectáculos de entusiastas de los autos de gran potencia después de su restauración mecánica menor, pero ahora es el momento de una nueva vida.
Para aquellos que no están al tanto, el Black Ghost Challenger tiene tanta tradición debido a cómo se construyó y lo que hizo bajo la dirección de Godfrey. Ya raro, este Challenger 426-Hemi-powered está respaldado por una codiciada transmisión guide de cuatro velocidades. Ordenado como un R/T SE, este Challenger fue opcional con los detalles de lujo que encontraría con una edición especial y las piezas hi-po para el R/T. Para rematar la mezcla, el techo de vinilo de grano de caimán fue un accidente de fábrica, pero se suma a la tradición del automóvil.
Después de salir de la fábrica, Godfrey usó el Challenger como period de esperar: él disfruté él. Esta poderosa máquina cumplía una doble función como medio de transporte common y ayudaba a Godfrey a transportar sus motocicletas Norton, mientras mostraba sus músculos en las calles de Detroit.
El corazón del Black Ghost es un Hemi V-8 de 426 pulgadas cúbicas.
Si te preguntas si Gregory extrañará el auto, bueno, eso es obvio. “Extrañaré el auto, pero me doy cuenta de que no necesito el auto”, cube Gregory. “En algún momento, cuando saqué el auto del garaje por primera vez, realmente lo necesitaba. Después de perder a mi papá, ya sabes, period algo que tenía que hacer para recordarlo. Pero luego, cuando la gente comenzó Escuché las historias y comencé a aprender cosas sobre las historias y sobre el auto, me di cuenta de que mi papá siempre está conmigo. Ya no necesito necesariamente el auto, finalmente puedo dejarlo ir. Ahí es donde estoy ahora. .”
Si bien el Black Ghost podría estar moviéndose debajo de un techo nuevo, la familia Qualls siempre estará unida al automóvil. Gregory cube: “El auto siempre se conocerá y la historia de mi papá siempre se contará. Creo que, para mí, ese es el mayor honor de las cosas que podrían suceder con esta historia del auto, es que la historia del auto vivirá para siempre”. “
El último capítulo en la historia de esta leyenda sucedió en el Mecum Spring Basic, donde recaudó $975,000. Es difícil predecir el futuro, pero creemos que esta parte de la historia se celebrará durante mucho tiempo.
Wesley Wren ha pasado toda su vida alrededor de los autos, ya sea disfrazándose del Ford 1954 de su padre para Halloween cuando period niño, reparando autos en la universidad o coleccionando piezas frustrantes de la historia, y la mayoría de las cosas intermedias. Wesley es el administrador precise de un Ford Crestline Victoria de 1954, una Harley-Davidson FXE de 1975 y un Ford Fairlane 500 Galaxie de 1959. Ah, sí, y un Kia Sedona 2005.
