El Kia Seltos 2024 hace la vida un poco más fácil

Los precios promedio de las transacciones de autos nuevos todavía están por las nubes, pero hay varios cruces pequeños de nivel de entrada que buscan maximizar el rendimiento de su inversión. El Kia Seltos ha brillado en este lugar, con ventas que aumentaron un 30 por ciento año tras año y una cohorte de compradores que se encuentra entre las más jóvenes del segmento. Atraer a los jóvenes no es fácil, como cualquiera que haga TikToks puede decirle, pero el Seltos 2024 actualizado tiene todo lo necesario para el trabajo.

Desde el frente, el Seltos 2024 no se ve muy diferente, aunque la parrilla es más ancha, los faros delanteros están modificados y hay una moldura que parece más robusta en la parte inferior. La parte trasera presenta un resplandor mucho más intenso, con nuevas luces traseras que lucen mucho más modernas. Si desea ir un paso más allá, el nuevo modelo X-Line, que reemplaza a Dusk Version, realza el Seltos con una parrilla especial, ruedas diferentes, un portaequipajes negro y detalles en negro brillante.

El cambio más notable se produce a través del cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros en las versiones X-Line y SX. Los caballos de fuerza aumentaron en 20, a 195 caballos, mientras que el torque se mantuvo sin cambios en 195 libras-pie. Este motor completamente nuevo presenta un diámetro más pequeño y una carrera más larga que el 1.6 litros anterior y está equipado con un turbocompresor más grande, árboles de levas revisados, inyectores nuevos y ajustes en la gestión térmica y la culata. (El motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros en las versiones inferiores permanece sin cambios, entregando los mismos 146 caballos de fuerza y ​​132 libras-pie).

Kia también abandonó la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades del Seltos de 1.6 litros en favor de una más tradicional de ocho velocidades con un buen convertidor de par. Claro, la nueva potencia del motor turbo se nota de inmediato y es muy apreciada, pero es el comportamiento más pulido de la nueva transmisión lo que hace la mayor diferencia en el comportamiento en carretera del Seltos. El despegue y la parada son mucho más suaves.

Sin embargo, este nuevo tren motriz scale back la economía de flamable estimada por la EPA. Con el 1.6 litros y la tracción complete (la tracción delantera solo se ofrece en las unidades de 2.0 litros), los federales tienen al Seltos 2024 fijado en 27 mpg en carretera, 3 mpg menos que el modelo 2023. La economía combinada ha bajado de 27 mpg a 26, mientras que la cifra de la ciudad permanece en 25.

La suspensión del Seltos 2024 permanece sin cambios, lo cual es bueno, porque disfrutamos el viaje tanto como lo hicimos en el regreso. cuando revisamos un modelo 2021. Los movimientos de la carrocería están muy bien controlados, y la vectorización de torque basada en los frenos le da a este pequeño vehículo todoterreno mucha compostura en maniobras más agresivas. El vidrio delantero acústico, nuevo el año pasado y aún una adición bienvenida, mantiene la cabina sorprendentemente silenciosa para un crossover económico, con solo un poco de ruido del viento alrededor de los espejos laterales. La dirección es lo suficientemente precisa para no estropear la diversión de la suspensión, y los pedales son muy fáciles de modular.

Si su viaje al trabajo es más de paradas y arranques que de zigzag, la cabina revisada del Seltos 2024 debería hacer que ese estancamiento sea un poco más placentero. Un nuevo marco de una sola pieza rodea y combina visualmente la pantalla de infoentretenimiento y el grupo de indicadores; todos menos el LX base cuentan con un par de pantallas de 10,3 pulgadas. Los controles físicos permanecen tanto para el management del clima como para el infoentretenimiento, lo que siempre nos alegra ver. Un par de puertos USB ahora son estándar en la parte posterior, mientras que la duplicación de teléfonos inteligentes aún requiere una conexión por cable. En el frente de la seguridad, la detección de ciclistas ahora se incluye en toda la alineación como parte de la tecnología de advertencia de colisión frontal de Seltos.

A pesar de estos cambios, el Seltos renovado sigue siendo una opción asequible para compradores jóvenes y familias en crecimiento. El LX base combina el motor de 2.0 litros y la tracción complete (sí, es estándar en el peldaño inferior) por $25,715. Las versiones S de $26,315 y EX de $27,115 se ofrecen con tracción delantera; agregar tracción complete aumenta esos precios en $ 1500 y $ 2200, respectivamente. Si desea la potencia del motor turboalimentado de 1.6 litros, el X-Line le costará $30,015, mientras que el SX con todas sus campanas y silbatos es el Seltos más caro a $31,315.

La fórmula refinada del Kia Seltos 2024 solo debería aumentar su atractivo. Es más silencioso, está cargado con más tecnología y derrochar por el más rápido se siente más gratificante que antes. Con competidores como el chevrolet trax Tomando algo de fuerza este año, el crossover de nivel de entrada de Kia está mejor posicionado para dar una buena pelea.

Editor en jefe

Los autos son la mermelada de Andrew Krok, junto con la mora. Después de graduarse con un título en inglés de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign en 2009, Andrew se inició escribiendo artículos de revistas independientes, y ahora tiene una década de experiencia de tiempo completo en reseñas en su haber. Nacido en Chicago, ha sido residente de Detroit desde 2015. Tal vez algún día haga algo con respecto a ese título de ingeniería a medio terminar.