Poder ver fuera de su vehículo es importante. Pero claramente es más importante poder ver hacia adelante que hacia atrás.
- Poder ver por la ventana trasera o el parabrisas trasero no es un requisito authorized
- Los vehículos pesados o comerciales están exentos
- Siempre va a ser más seguro ver!
Como puede haber visto en nuestra otra cobertura, las reglas sobre poder ver desde el frente de su vehículo son estrictas, y cosas como dados esponjosos o incluso pantallas de navegación satelital adheridas al parabrisas que pueden bloquear su vista podrían hacer que coopere. una multa o incluso puntos de demérito.
Sin embargo, ver a través del parabrisas trasero de su vehículo aparentemente no es tan importante.
Las familias entenderán que a veces tienes que apilar todo lo más alto posible en el maletero de tu hatchback, wagon o SUV, y eso puede significar limitar la visión de tu espejo retrovisor como resultado.
Del mismo modo, los conductores de camionetas y camionetas entenderán que ver hacia atrás es mucho más difícil cuando se lleva a bordo una carga de madera, equipo de pintura, paquetes o materials de plomería. Hay innumerables furgonetas en la carretera con paneles ciegos debido a requisitos de seguridad o refrigeración, mientras que muchos vehículos utilitarios con chasis de cabina tienen una capota estilo caja de herramientas que no permite ninguna visión hacia atrás desde la cabina.
Algunos vehículos, como los SUV con tres filas de asientos, ofrecen cada vez más tecnología de espejos retrovisores alternativos a través de un sistema de cámara que se alimenta a una pantalla donde está el espejo. Hay un interruptor que le permite cambiar entre un verdadero reflejo del espejo y una vista de la parte trasera del vehículo alimentada por la cámara. Esto se hace a través de una cámara alta montada en el techo o en la parte trasera que transmite una transmisión en vivo. Vehículos como el Toyota RAV4, Land Rover Defender y Nissan Pathfinder ofrecen esto.
Además de eso, Australian Car Requirements Reg 35 establece: “Se debe instalar un espejo o espejos retrovisores en un vehículo motorizado según lo exige esta regla para que el conductor del vehículo pueda ver claramente por reflejo el camino detrás del vehículo y cualquier vehículo siguiente. o vehículo de adelantamiento.”
Las reglas establecen que “al menos un espejo retrovisor debe instalarse en un automóvil, un triciclo de motor con dos ruedas delanteras, o una motocicleta o triciclo de motor con una rueda delantera, construidos antes de julio de 1975”. Ese es el espejo inside.
En cuanto a los retrovisores exteriores, el reglamento establece que “se deberá instalar al menos un retrovisor a cada lado de un vehículo de motor con una GVM (masa bruta del vehículo) superior a 3,5 toneladas, y una motocicleta o triciclo de una rueda delantera, construido después de junio de 1975”.
Si el GVM del vehículo “no supera las 3,5 toneladas”, el vehículo debe tener un espejo retrovisor en el lado derecho del vehículo y uno en el lado izquierdo o uno en el inside del vehículo.
Como tal, es un requisito que los conductores tengan visión hacia atrás disponible a través de los espejos laterales exteriores, de modo que si la vista del espejo retrovisor está obstruida, aún puede ver lo que sucede alrededor del vehículo.
Esto es particularmente importante cuando se remolca una caravana o un remolque, ya que esos vehículos remolcados pueden bloquear el 100 por ciento de la visión trasera del conductor a través del automóvil, mientras que los espejos laterales, ya sean unidades extensibles (como los espejos ClearView) o espejos para remolque de caravanas de clic/correa será la mejor inversión que puede hacer para asegurarse de que usted y los demás usuarios de la vía estén seguros.
El Código Nacional de Prácticas para la Construcción y Modificación de Vehículos Ligeros (NCOP) no establece específicamente ninguna regla con respecto a la visión del conductor desde el asiento del conductor. Sin embargo, la sección 3.14 establece que las modificaciones a un vehículo de producción que no requieren certificación incluyen: “Marcas, pinturas, letreros, rayas, película (patrón de prisma) en la carrocería que no refleja luz excesiva”.
Entonces, siempre que no esté poniendo un acabado de espejo en su ventana trasera, debería estar bien.
Lo extraño, sin embargo, es que tener un acabado sólido o un parabrisas trasero pintado no parece ser ilegal, tener una ventana trasera muy polarizada podría causarle problemas.
De acuerdo con Tinting Legal guidelines Australia, la oscuridad del tinte se mide en VLT, o Transmisión de luz seen. “VLT es un equivalente al porcentaje de luz que entra por las ventanas de los automóviles, por lo tanto, el 35 por ciento de VLT bloquea el 65 por ciento de la luz complete que entra”.
Y de acuerdo con la legislación citada, todos los estados y territorios limitan el VLT para la ventana trasera de un vehículo al 20 por ciento, excepto el Territorio del Norte, que tiene un estándar del 15 por ciento.
Más allá de los automóviles de pasajeros, existen diferentes clasificaciones y estándares aplicables a lo que se requiere para las ventanas traseras, de acuerdo con los Códigos de Diseño de Vehículos de Australia.
Existen múltiples clasificaciones para vehículos comerciales, que incluyen: vehículos ligeros (NA): menos de 3,5 toneladas; vehículo de mercancías mediano (NB): de 3,5 a 12 toneladas; vehículo pesado (NC) – más de 12 toneladas; ómnibus ligero (MD): menos de 5,0 toneladas con 10 o más plazas de asiento; y ómnibus pesado (ME): más de 5,0 toneladas y con 10 o más plazas de asiento.
A esos vehículos se les permite legalmente tener “cualquier nivel de oscurecimiento del tinte de las ventanas” para las ventanas detrás del conductor. Básicamente, eso explica por qué es más frecuente ver furgonetas, autobuses o camiones sin ventanas transparentes en la parte trasera del conductor.
Además, la sección 6B del Reglamento de registro de vehículos de transporte por carretera de Nueva Gales del Sur de 2017 establece que una “transmisión luminosa del 0 por ciento o más” es aceptable para el vidrio trasero de un vehículo si: (a) el vehículo está equipado con al menos 1 espejo retrovisor a cada lado de el vehículo; (b) el vehículo está diseñado principalmente para el transporte de mercancías; c) el vehículo tiene al menos 4 ruedas, o al menos 3 ruedas y una GVM de más de 1 tonelada.
Entonces, ¿qué sucede si desea ver detrás de usted y la vista de la ventana trasera está obstruida? Ahí es donde entra la cámara de visión trasera.
Ahora, es posible que también haya visto que algunas unidades de visualización (VDU) son ilegales, ya que pueden distraer al conductor. Por lo tanto, un conductor no puede estar viendo Netflix mientras conduce, sin embargo, hay algunas pantallas de visualización, como cámaras de visión o cámaras retrovisoras, si se utilizan como ayuda para el conductor, siempre que no obstruyan la vista del conductor. El camino.
No pretende ser un consejo authorized. Consulte con la autoridad vial pertinente en su estado o territorio.
