Las ventas de sedán pueden estar en declive, pero la situación es aún peor cuando se trata de cupés y convertibles. Como resultado, la mayoría de los fabricantes de automóviles han reducido la cantidad de automóviles de dos puertas que ofrecen o han eliminado los estilos de carrocería por completo.
Mercedes-Benz ha tenido una de las alineaciones más diversas de cupés y convertibles en los últimos años, pero también está en proceso de optimizar sus ofertas deportivas. El SLK-Class, S-Class cupé, S-Class cabriolet y AMG GT Roadster ya se han eliminado.
A continuación, las versiones cupé y convertible de la Clase C y la Clase E se eliminarán gradualmente y se reemplazarán con un solo modelo que se rumorea que se llamará Clase CLE. Ya hemos visto prototipos para este potencial CLE-Class en cupé y formas convertiblesasí como en el deportivo CLE 53 disfraz. Ahora, tenemos fotos espía y movies de lo que parece ser un CLE 63 de alto rendimiento de AMG.
Los elementos que apuntan a que este prototipo en specific es un modelo AMG 63 de gama alta incluyen la gran combinación de ruedas y frenos, grandes aberturas de aire en la parte delantera y puntas de escape de forma cuadrada. El prototipo del CLE 53 presentaba puntas redondas.
Debajo del capó debería estar el mismo tren motriz híbrido enchufable basado en turbo-4 que se presenta en el recientemente lanzado 2024 C 63 SE sedán de alto rendimiento. El turbo-4 de 2.0 litros es una versión mejorada del motor que se encuentra en la cosecha precise de autos compactos de AMG. Gracias a la adición de un turbocompresor eléctrico, la potencia del motor aumenta a 469 hp. Luego, el motor se combina con un motor eléctrico en una configuración híbrida suave para obtener energía para funciones auxiliares, así como para servir como motor de arranque.
Además de todo esto, hay un motor mucho más potente (hasta 201 hp) en el eje trasero para llevar la potencia combinada a un máximo de 671 hp. Este motor trasero está acoplado a su propia transmisión de 2 velocidades. Una batería de 6,1 kwh garantiza una pequeña autonomía eléctrica. Una configuración related, aunque con un motor V-8, se presenta en el 2023 GT 63 SE Coupé de 4 puertas de rendimiento y 2023 S 63 E Rendimiento.
Rendimiento del Mercedes-AMG E
En el caso del C 63 SE Efficiency, todo el {hardware} es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 3,3 segundos. La velocidad máxima es de 174 mph gobernada. El rendimiento debería ser related para el CLE con este tren motriz.
Se espera que la Clase CLE common debute a finales de este año. Las versiones AMG deberían estar por detrás del modelo regular entre seis meses y un año, como modelos 2024 o posiblemente 2025. También en las obras es un CLE 63 SE Descapotable de alto rendimiento.
