Un nuevo informe de Pista del camino cube la gente del Planta de ensamblaje de Corvette Bowling Inexperienced puede haber cometido un pequeño error al calibrar el C8Módulos de management de suspensión electrónica de en un número selecto de vehículos. Motores generales le ha dicho al medio que ha emitido una actualización de servicio a sus distribuidores sobre el problema, pero se ha mantenido en silencio sobre cuántos vehículos se ven afectados.
Según los informes, se les pide a los distribuidores que corrijan el problema en todos Corbetas modelo 2023 en su inventario precise. También se les pide que arreglen los autos de los clientes que pasan por el departamento de servicio por razones no relacionadas.
De acuerdo a I+T, la solución es bastante sencilla. Según los informes, los técnicos de GM solo recalibrarán los módulos de management de suspensión electrónica del C8 con la programación correcta. De hecho, no es necesario cambiar piezas físicas y todo el proceso de inspección tardará solo 12 minutos en completarse. Después de eso, necesitarán otros 18 minutos (¡horror!) para instalar la programación correcta. Como se habrá imaginado, todo esto es trabajo de garantía, por lo que los propietarios no tendrán que pagar un centavo para obtener su Corbeta fijado.
El medio cube que no está claro de inmediato si el fabricante de automóviles optará por comunicarse con los propietarios para realizar la reparación.
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Jalopnik se acercó a Chevrolet para hacer comentarios, y un portavoz del fabricante de automóviles nos informó que no todos los Corvette C8 2023 se ven afectados.. Solo los vehículos equipados con magazine experience necesitarán recalibrar el programa de suspensión. Dicho esto, probablemente sea una apuesta segura decir que el E-Ray no se verá afectado, ya que no estará en producción hasta finales de 2023.
