Si atrapaste mi Cobertura del Salón Internacional del Automóvil de Ámsterdam 2023 la semana pasada, sabrán que me sorprendió gratamente este evento. Period la primera vez que asistía a IAMS, y el espectáculo cumplió en todos los frentes.
La cultura automovilística de los Países Bajos es diversa, y eso se reflejó en todas las construcciones expuestas en el centro de eventos RAI Amsterdam. Para esta publicación de seguimiento, elegí algunos autos que despertaron mi interés para verlos más de cerca. Empecemos con un Lotus Elise golpeado…
El Lotus Elise es algo especial, pero con la adición de Rendimiento de elevación de aire Air Journey de Kean Suspensions en Bélgica y ruedas personalizadas Porsche de 3 piezas de Retro Wheelz, este ejemplo de 2015 lleva las cosas a otro nivel.
No necesitamos decirle qué tan standard se ha vuelto el BMW E30 en el último tiempo: sus precios en constante aumento lo hacen. Liviano, con tracción trasera y estilo clásico de los años 80, el E30 está listo para ser afinado, y este ejemplo contiene muchas modificaciones. No profundizaré porque hay demasiado para enumerar y este probablemente merece una característica completa propia, pero mencionaré los aspectos más destacados: un motor M30B35 de un E34, Garrett GTX42 turbo, ECU independiente VEMS, Caja de cambios Getrag con palanca de cambios Samsonas, amortiguadores AST 5100 y un inside con especificaciones de carrera. El sutil package de carrocería Mtech 1 es un toque refrescante en este mundo de carrocería ancha.
Este Toyota Celica GT TA22 de Bélgica ha estado en escena por un tiempo, pero el cupé todavía me atrae con sus líneas clásicas de los años 70 y su postura resistente. Los guardabarros atornillados y un alerón de barbilla profundo marcan el escenario, pero la baja altura de manejo junto con las ruedas Picture de 14 pulgadas (10 pulgadas de ancho en la parte delantera y 11 pulgadas en la parte trasera, con llantas estiradas en todo el perímetro) llevan el estilo. hogar. La jaula antivuelco del mismo shade dentro del automóvil es otro detalle elegante.
Los próximos dos autos que quiero mostrarles son propiedad de la misma persona. Uno está muy modificado y el otro va por buen camino. El primero es el C8 Audi RS6 Avant, que solo desde un punto de vista visible parece amenazador. El exterior cuenta con un package City Automotive, que agrega un parachoques delantero inferior, extensiones de umbrales laterales inferiores, un alerón trasero superior y un alerón en la tapa de la cubierta inferior, y un difusor trasero de repuesto. También hay guardabarros de fibra de carbono personalizados, un capó de fibra de carbono personalizado, además de inserciones en la parrilla, protectores de protección y cubiertas de los espejos, todo hecho con el materials compuesto liviano. Ruedas forjadas a la medida de 23×12 pulgadas completan las protecciones, mientras que la baja altura de manejo es cortesía de la opción de suspensión neumática de fábrica del RS6. Sin embargo, esta construcción no es solo cosmética; La transmisión y el motor V8 biturbo de 4.0L de Audi han recibido un gran impulso con la actualización ‘Stage 3+’ de Energy Division y otras piezas de rendimiento seleccionadas, aumentando la potencia de 591 hp a 1,050 hp.
El RS6, el más rápido de su clase en los Países Bajos, está actualmente a la venta, y este BMW M3 Competitors Touring G81 es el reemplazo del propietario. Por ahora, el BMW solo tiene algunas mejoras cosméticas: un divisor delantero, canards, faldones laterales, inserciones en las aletas delanteras y faldones traseros, todo en fibra de carbono de JH Components. Las ruedas son de Z Efficiency y miden 21 × 10,5 pulgadas y 21 × 11,5 pulgadas delante y detrás, respectivamente. En cuanto al rendimiento, el M3 actualmente está equipado con un escape personalizado, pero estoy seguro de que el propietario tiene mucho más en la tienda para nosotros.
Finalmente, tenemos un Nissan S15 muy bueno. La lista de modificaciones se lee como una buena novela, así que solo me concentraré en las partes importantes, comenzando con el package. Desde entonces Dino presentó a Silvia equipada con Vertex Edge private de Nobuteru ‘NOB’ Taniguchi en 2013ha quedado grabado en mi mente como el perfecto S15. Así que ver este package montado en un coche holandés me hace feliz. Los tubos de las ruedas delanteras y traseras y la suspensión neumática permiten que el Nissan se asiente perfectamente sobre sus ruedas SSR Professor SP1 de 18 pulgadas, mientras que los espejos Ganador lo rematan. El propietario tampoco se ha olvidado del lado del rendimiento, y el SR20DET ‘Blacktop’ en la parte delantera tiene un turbo más grande, intercooler GReddy y un sistema de escape HKS Hello-Energy.
Terminaremos las cosas aquí, pero vea a continuación muchas más imágenes de otros autos destacados en el Salón Internacional del Automóvil de Ámsterdam 2023.
Jeroen Willemsen
Instagram: jaccojeroen
