Si bien la mayor parte de la industria automotriz trabaja para adoptar y desarrollar vehículos eléctricos, no todos los fabricantes de automóviles tienen prisa por subirse a ese carro. Tomemos como ejemplo al fabricante boutique de superdeportivos McLaren. Mientras que empresas como Lamborghini han Anunciado su muerte de sus V12 a gasolinaMcLaren tiene decidido que la empresa será trabajando en el próxima generación de motores ICE híbridos.
En caso que te lo hayas perdido:
A través de un multi-año de asociación con el proveedor de motores francés Ricardo, McLaren está trabajando en una nueva generación de motores híbridos V6 y V8. McLaren cube que estos nuevos motores se encontrarán en la próxima generación de superdeportivos de la compañía, que incluirá algunos como-aún-modelos actuales sin nombre. Este acuerdo supondrá otra inversión en las instalaciones de Shoreham de McLaren con la contratación de 100 ingenieros y técnicos más para fabricar los sistemas de propulsión.
ricardo y mclaren primero se asoció en 2011 con el 12C. Ese coche estaba propulsado por un V8 biturbo de 3,8 litros desarrollado internamente entre las dos empresas. En los 12 años posteriores, McLaren cube que las dos compañías han producido más de 34,000 motores.
Si bien no se sabe qué auto (o autos) este motor está entrando, sabemos que McLaren está trabajando en un proximo-buque insignia de la generación superdeportivo en el que supuestamente se usará este motor híbrido. En cuanto a por qué la compañía no está desarrollando un superdeportivo EV o un tren motriz, parece que el CEO de McLaren no cree que sean particularmente emocionantes en los superdeportivos.
Hablando en FT Way forward for the Automobile Summit, El Telégrafo informa que el CEO de McLaren, Michael Leiters, no cree que la tecnología EV esté lo suficientemente avanzada como para ofrecer el rendimiento de conducción que McLaren espera debido al peso de las baterías.
“Hoy, la tecnología de baterías aún no está madura. Si haces deporte, si quieres divertirte el fin de semana, si vas a una pista de carreras, todavía no es la tecnología adecuada”, él dijo.
Si bien es genial ver que la compañía será una de las pocas que quedan en el mundo que seguirá fabricando motores V8 ICE en el futuro previsible, parece que los fanáticos que desean un McLaren EV no verán uno pronto.
