La próxima generación Toyota C-HR crossover ha sido espiado por primera vez por dentro y por fuera antes de su llegada a Australia en el primer semestre de 2024.
este nuevo C-HR se presentó por primera vez en 2022 con el Concepto de prólogo de C-HRque tiene una evolución del perfil tipo cupé del modelo precise más algunos detalles de diseño del nuevo Prius.
Una diferencia notable es que este prototipo camuflado tiene manijas de las puertas al ras tanto en la puerta delantera como en la trasera, mientras que el concepto tenía manijas ocultas en las puertas traseras como el modelo precise.
Nuestros fotógrafos espías también vieron el inside de este C-HR de próxima generación, y parece tomar prestado su selector de marchas, su pantalla táctil estilo tableta y los botones de management de clima del nuevo Prius.
Como previamente reportadoel Toyota C-HR de segunda generación se ofrecerá exclusivamente con potencia híbrida.
Habrá una versión híbrida enchufable (PHEV) pero Toyota Australia la ha descartado para nuestro mercado. La compañía nunca ha ofrecido versiones PHEV del Prius y RAV4 en la zona.
Si bien los híbridos constituyen la mayoría de las ventas de otros modelos de Toyota a nivel native, el próximo C-HR será solo el segundo Toyota que se venderá aquí exclusivamente como híbrido después del Prius ahora descontinuado.
Toyota apunta a que el 50 por ciento de sus ventas a nivel native sean de vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos como el bZ4X – para 2025. El año pasado, Toyota vendió 72.815 híbridos, lo que representa el 31,5 por ciento de sus ventas totales.
El C-HR saliente se fabrica en Japón, China y Turquía. Los modelos con especificaciones australianas provienen de Japón, lo cual es parte de la razón por la que no tenemos la transmisión híbrida de 2.0 litros más potente disponible en Europa.
La nueva generación también ha sido confirmado para la producción turca, y será el primer PHEV producido en Toyota Motor Manufacturing Turquía. Las baterías se fabricarán internamente a partir de diciembre de 2023.
Toyota llama a la expansión turca otro trampolín hacia el objetivo de Toyota del 100 por ciento de CO2 reducción de su gama de vehículos europeos para 2035.
Como antes, el swoopy C-HR se colocará junto al cruz corola en el segmento de los SUV Pequeños, por encima de los más pequeños Cruz Yaris y debajo del RAV4 más grande. Piense en ello como un Corolla Cross ‘Coupe’.
Es possible que el C-HR presente una línea de tren motriz related a la del Prius que se lanzó recientemente en el extranjero, incluidas las opciones híbridas de 103kW de 1.8 litros y 144kW de 2.0 litros, y un híbrido enchufable de 164kW de 2.0 litros.
El nuevo Prius PHEV cuenta con una batería de iones de litio de 13,6 kWh y, según las especificaciones europeas preliminares, debería poder alcanzar los 69 km de conducción solo eléctrica.
Actualmente, el precio del C-HR en Australia comienza en $31,715 antes de la ruta para el GXL 2WD 1.2 litros turbo de gasolina y se extiende a $38,465 antes de la ruta para los híbridos GR Sport y Koba 2WD.
Como oferta solo híbrida, espere ver un precio base más alto para la nueva gama C-HR.
El C-HR unique se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2016 y se lanzó en Australia como una propuesta solo de gasolina a principios de 2017.
Una opción híbrida, disponible en otros mercados desde su lanzamiento, no llegó a Australia hasta que llegó localmente el lavado de cara de la mediana edad en diciembre de 2019.
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