Princess está desarrollando el nuevo S80, que sucederá al S78 como buque insignia de la gama S Class sportbridge. Programado para hacer su debut en un salón náutico en el otoño de 2024, el yate contará con un estilo exterior que evoluciona del S72 que tuvo su estreno mundial en Boot Dusseldorf este enero.
Con una longitud whole de 25,43 m (83 pies 5 pulgadas), el S80 está diseñado por Princess Design Studio con los arquitectos navales Olesinski y la casa de diseño italiana Pininfarina.
El diseño versátil le permite manejarse como una embarcación operada por el propietario con un amplio salón abierto y timón elevado o con tripulación, con la opción de un timón cerrado más alojamiento para hasta tres tripulantes.
Equipado con motores MAN V12 de 1.900 o 2.000 hp que proporcionan velocidades de hasta 34 nudos, además de un tanque de flamable opcional de 7.000 litros para permitir un mayor rango de crucero, el S80 está optimizado para una mayor eficiencia utilizando ejes rectos convencionales y hélices que facilitan las maniobras en espacios reducidos. y un desempeño seguro. Están disponibles las opciones de estabilización de giroscopio y aleta vectorial.
Las ventanas de cuerpo entero fluyen a lo largo de la cubierta principal y se extienden a ambos lados del dosel de la cabina para proporcionar un área protegida del sol, mientras que otras características incluyen amuradas altas, rieles ovalados de acero inoxidable, cubierta de teca y materiales naturales hechos a medida.
Andy Lawrence, director de diseño de Princess Yachts, dijo: “El concepto del Princess S80 se centra en un espacio liveable sociable en la cubierta principal cerca del agua con tres espacios distintos, para tomar el sol, descansar y comer, que se pueden usar simultáneamente sin conversiones.
“El diseño del dosel alargado y elegante da sombra a los dos tercios delanteros de esta área, con un toldo opcional que se ocupa del tercio restante. El acristalamiento del salón se extiende hacia atrás en la cabina, cubriendo el comedor delantero para crear protección contra el viento sin obstruir la vista.
“El Princess S80 es un Princess por encima de todo, con una personalidad distintiva de Clase S definida por su gráfico de casco S, fuertes características gráficas de dosel y poderosas ancas de baluarte. Hemos diseñado el S80 para que se sienta orgulloso como el buque insignia de la gama de clase S”.
Como el S78el S80 se distingue por su distintivo acceso central a la cabina, mientras que el área de popa incluye una plataforma de baño electrohidráulica y un garaje a babor con un sistema de lanzamiento auxiliar Williams capaz de albergar hasta un Williams SportJet 435.
La cabina cuenta con los protectores solares más grandes en un yate de Clase S hasta la fecha a ambos lados de los escalones centrales, mientras que el área de asientos configurable de la cabina incluye mesas de café gemelas. Avanzando, una mesa de comedor de teca (versión extensible disponible) para acomodar de seis a ocho se coloca junto a la barra de la cocina.
Las puertas corredizas y una gran ventana que se abre sobre la barra de la cocina conectan el exterior con el inside para crear un flujo pure a través de la cubierta principal. La cocina está completamente equipada con electrodomésticos Miele y un refrigerador/congelador Sub-Zero de altura completa. Una unidad de barra de desayuno secundaria ofrece comidas informales.
El salón cuenta con ventanas panorámicas y un espacioso sofá en forma de C frente a la zona de asientos del puerto, mientras que el timón ofrece acceso a todos los instrumentos y controles, incluido el sistema de seguimiento de embarcaciones Böning.
Arriba, un techo corredizo opcional se extiende a lo ancho de la cubierta principal, mientras que una puerta de pantógrafo le da acceso al Capitán a la cubierta lateral de estribor y a la cubierta de proa, que tiene dos áreas de asientos en forma de C más una conversión de solárium.
El sportbridge de casi 310 pies cuadrados es un impresionante espacio al aire libre con múltiples áreas para sentarse y bar con fregadero con barbacoa y abundante refrigeración. También hay disponible una mesa de comedor convertible y un televisor exterior con mecanismo de subida y bajada para adaptarse a cada ocasión.
La cubierta inferior cuenta con cuatro camarotes en suite completos con aire acondicionado de agua helada y ojos de buey que se abren para ventilación pure.
El camarote principal de manga completa cuenta con muebles orgánicos suaves, complementados con acentos y acabados de madera pure. Las características de iluminación suave acentúan las formas curvas de los muebles hechos a mano.
El lazarette de popa y el camarote de tripulación de dos literas con baño están situados detrás de la sala de máquinas, con varias opciones de diseño que incluyen un área adicional de comedor para la tripulación o una tercera litera opcional para la tripulación o un centro de lavandería separado. Una puerta estanca desde la plataforma de baño electrohidráulica da acceso directo a esta zona.
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