CEO de Ford, Jim Farley confirmado a través de Twitter el martes que el fabricante de automóviles incluiría radio AM en todos los modelos 2024, revirtiendo una política que Ford indicó anteriormente que period un subproducto de los vehículos eléctricos.
Ford eliminó la radio AM del Mustang Mach-E y el F-150 Lightning después de que los datos recopilados de los vehículos mostraran que menos del 5% de los clientes la escuchaban, dijo un portavoz al Related Pressy agregó que “la interferencia eléctrica y la reducción de costos y complejidad de fabricación también jugaron un papel”.
Sin embargo, después de que un grupo bipartidista de legisladores presentó un proyecto de ley en el Congreso que pedía a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) que exigiera la radio AM en todos los vehículos nuevos como equipo estándar, Farley confirmó el regreso de la radio AM a todos los modelos Ford.
Después de hablar con los líderes políticos sobre la importancia de la transmisión de radio AM como parte del sistema de alerta de emergencia, hemos decidido incluirla en todo el 2024. @Vado & @LincolnMotorCo vehículos Para cualquier propietario de Ford EV sin capacidad de transmisión AM, ofreceremos un software program…
—Jim Farley (@jimfarley98) 23 de mayo de 2023
“Después de hablar con los líderes políticos sobre la importancia de la transmisión de radio AM como parte del sistema de alerta de emergencia, decidimos incluirla en todos los vehículos Ford y Lincoln 2024”, tuiteó el CEO de Ford. Los propietarios de Ford EV sin compatibilidad con radio AM pueden agregarlo a través de una actualización de software program, dijo, y señaló que el contenido de radio AM también está disponible en los vehículos Ford a través de otros métodos, como la transmisión.
Además del issue de alerta de emergencia, que fue citado por los miembros del Congreso que apoyan el proyecto de ley, la Coalición Nacional de Medios Hispanos (NHMC) considera que la pérdida potencial de la radio AM en los autos nuevos es un problema de igualdad cultural.
“La radio AM es un conducto para la diversidad y una puerta de entrada para la representación equitativa”, dijo la presidenta de NHMC, Brenda Victoria Castillo, en un comunicado publicado la semana pasada. “Por lo tanto, estamos totalmente de acuerdo con nuestros legisladores al instar a los fabricantes de automóviles a reconsiderar la eliminación de los receptores de radio AM de sus vehículos”.
2022 Ford F-150 Relámpago
Volkswagen, Volvo, Polestar y Tesla ya se han adelantado y han eliminado la radio AM terrestre (no dependiente de datos) de sus vehículos. Las versiones anteriores del Tesla Mannequin S lo tenían, al igual que el VW e-Golfpero VW decidió eliminarlo a partir de la siguiente generación de autos eléctricos ID:incluyendo el ID.4 facturado por el fabricante de automóviles como su primer EV de alto volumen para los EE. UU.
Entre otros fabricantes de vehículos eléctricos, Nissan se ha mantenido constante con la radio AM. Nissan Leafs nunca ha tenido un problema con eso, y el nissan ariya todavía lo tiene
También es posible probar el tipo de interferencia eléctrica que supuestamente influyó en la decisión de Ford de eliminar la radio AM de los vehículos eléctricos. Rímac nos mostró cómo en 2020, mientras preparaba su superdeportivo eléctrico Nevera (anteriormente conocido como C_Two) para la producción. Las regulaciones europeas requerían pruebas de emisiones electromagnéticas, dijo la compañía en ese momento.
