Revisión, precios y especificaciones del Mercedes-Benz Clase GLC 2023


Descripción common

Tras la introducción de la sedán clase C rediseñadoMercedes-Benz ha realizado un cambio de imagen comparable en el SUV clase GLC 2023. Mecánicamente comparable al sedán, y como el sedán igualmente difícil de diferenciar de su predecesor, el GLC 2023 comparte el motor de cuatro cilindros turboalimentado estándar de la clase C, el sistema híbrido de 48 voltios y la transmisión automática de nueve velocidades; un modelo híbrido enchufable se unirá a la alineación más adelante. El inside del GLC obtiene las mismas actualizaciones tecnológicas que el sedán de clase C, incluida la gran pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil orientada verticalmente y funciones avanzadas de asistencia al conductor. El cambio de estilo ha resultado en sutiles diferencias visuales entre el nuevo GLC y el anterior, pero un ligero estiramiento en la longitud complete mejora el espacio de carga.

¿Qué hay de nuevo para 2023?

La clase GLC es completamente nueva para 2023 y, aunque el modelo saliente se ofreció con un estilo de carrocería cuadrado y “cupé”, el versión actualizada del modelo fastback entrará en la refriega para el año modelo 2024.

Precios y cuál comprar

Elegiríamos la versión exclusiva de rango medio, que agrega varias sutilezas que bien valen el aumento de precio. Esas características incluyen navegación en el tablero, un sistema de cámara exterior de 360 ​​grados, un sistema de iluminación ambiental inside multicolor y un sistema estéreo Burmester premium. El GLC viene de serie con tracción trasera, pero la tracción complete está disponible en todas las versiones como opción.

Motor, transmisión y rendimiento

Todos los modelos de la clase GLC 2023 llevarán la insignia GLC300 y estarán propulsados ​​por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros de funcionamiento suave. Un sistema híbrido de 48 voltios ayuda a aumentar el tren motriz, que es bueno para 255 caballos de fuerza. Una transmisión automática de nueve velocidades es estándar, al igual que la tracción trasera, y el sistema de tracción complete 4Matic de Mercedes es opcional. El GLC300 con tracción complete que probamos alcanzó las 60 mph en unos respetables 5.6 segundos, que es un poco más rápido que el anterior. bmw x3 probamos Los modales en la carretera del GLC, sin embargo, son menos atractivos que los del BMW, con un enfoque en la suavidad y el aislamiento en lugar del atletismo. La dirección carece de tacto, pero tirado en una esquina, el Mercedes puede salir bien por el otro lado, simplemente no entretiene de la misma manera que lo hacen algunos de sus rivales.

Economía de flamable y MPG en el mundo actual

La EPA estima que la clase GLC con tracción complete será buena para 23 mpg en ciudad y 31 mpg en carretera, y se espera que el modelo de tracción trasera ofrezca números ligeramente mejores. Cuando tengamos la oportunidad, tomaremos la GLC300 en nuestra ruta de prueba de economía de flamable de 75 mph en carretera y publicaremos sus resultados aquí. Para obtener más información sobre la economía de flamable de la clase GLC, visite el sitio net de la EPA.

Inside, comodidad y carga

La cabina de la clase GLC luce materiales exclusivos muy bien elegidos y un diseño modernizado con salidas de aire con formas más interesantes en el tablero y un management muy digitalizado de los sistemas de infoentretenimiento y HVAC. Un nuevo volante cuenta con botones de management sensibles al tacto, que no funcionaron particularmente bien en el sedán C300, y todos los modelos vienen estándar con asientos delanteros con calefacción con configuraciones de memoria y soporte lumbar ajustable. La iluminación ambiental, un techo corredizo eléctrico y una puerta trasera eléctrica también son estándar. Al igual que otros modelos de Mercedes, la clase GLC se puede elegir con una gran cantidad de características de lujo, que incluyen un techo corredizo panorámico, umbrales de puertas iluminados, asientos ventilados, volante con calefacción y tapicería de cuero.

Infoentretenimiento y Conectividad

Reflejando las ofertas en el nuevo sedán de clase C, el GLC viene de serie con la última configuración de infoentretenimiento MBUX de Mercedes-Benz. Una pantalla de indicador digital de 12,3 pulgadas transmite información mecánica y de velocidad importante. Una pantalla táctil de información y entretenimiento de 11.9 pulgadas se eleva desde la consola central y se inclina muy levemente hacia el conductor. El sistema puede reconocer comandos de voz y cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos estándar. La navegación en el tablero es opcional y viene con una función de realidad aumentada que superpone direcciones a través de una imagen del camino por delante en la pantalla. Otras características opcionales notables incluyen una pantalla de visualización frontal y un sistema estéreo premium Burmester. No hay botones físicos para el sistema HVAC ni una perilla para el volumen de audio; los sistemas se controlan a través de la pantalla táctil, lo que en nuestra opinión es un paso atrás en la facilidad de uso.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

La clase GLC ofrecerá una gran cantidad de características opcionales de asistencia al conductor, pero solo las funciones básicas, como el frenado de emergencia automatizado y el management de puntos ciegos, son estándar. Optar por el paquete opcional de asistencia al conductor agrega tecnología más avanzada. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque de la clase GLC, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios net. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones
  • Monitoreo de punto ciego estándar
  • Management de crucero adaptativo disponible con función de centrado de carril

Cobertura de garantía y mantenimiento

Mercedes-Benz ofrece una cobertura de garantía competitiva en comparación con sus rivales premium. Sin embargo, el fabricante de automóviles alemán no ofrece el mantenimiento gratuito que BMW y Jaguar hacer.

  • La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
  • Sin mantenimiento programado gratuito
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Especificaciones

Especificaciones

2023 Mercedes-Benz GLC300 4Matic
Tipo de vehículo: vagón de 4 puertas con motor delantero, tracción complete, para 5 pasajeros

PRECIO
Base/Según la prueba: $50,250/$65,950
Opciones: paquete Pinnacle Trim (sistema de audio premium Burmester, cámara de vista envolvente, marcos de puertas iluminados, iluminación ambiental, MB Navigation con video aumentado, faros delanteros Digital Gentle, pantalla frontal, vidrio aislado), $4450; Paquete AMG Line (estilo de carrocería AMG, pedales de aluminio cepillado, panel de instrumentos y línea de cintura revestidos con MB-Tex, volante deportivo, tapetes AMG, molduras del arco de la rueda del colour de la carrocería, discos de freno delanteros perforados mejorados), $3450; Paquete de asistencia al conductor (management de crucero adaptativo Distronic, asistencia activa de dirección, asistencia activa de cambio y mantenimiento de carril, Pre-Secure Plus, asistencia de punto ciego, asistencia activa de frenado con parada de emergencia y funciones de tráfico cruzado, asistencia de límite de velocidad), $1950; Pintura Cardinal Crimson Metallic, $ 1750; Techo corredizo panorámico, $1500; Ruedas AMG de 20 pulgadas con detalles en negro, $850; asientos delanteros ventilados, $450; radio satelital SiriusXM con prueba de seis meses, $350; Paquete USB avanzado, $300; volante con calefacción, $250; Paquete nocturno (detalles exteriores en negro brillante), $200; molduras de madera negra de grano pure con inserciones de aluminio, $ 200

MOTOR
turboalimentado e intercooler DOHC 16 válvulas en línea-4, bloque y cabezal de aluminio, inyección directa de flamable
Desplazamiento: 122 en31991cm3
Potencia: 255 hp @ 6100 rpm
Torque: 295 libras-pie a 1800 rpm

TRANSMISIÓN
automática de 9 velocidades

CHASIS
Suspensión,F/R: multienlace/multienlace
Frenos, delantero/trasero: disco perforado cruzado ventilado de 14,6 pulgadas/disco ventilado de 12,6 pulgadas
Neumáticos: Continental EcoContact 6
F: 255/45R-20 105W MO
R: 285/40R-20 108W MO

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 113.1 en
Longitud: 185.7 en
Ancho: 74,4 pulgadas
Altura: 64,6 pulgadas
Volumen de pasajeros, F/R: 56/49 pies3
Volumen de carga, detrás F/R: 59/22 pies3
Peso en vacío: 4406 libras

CDRESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 5,7 segundos
1/4 de milla: 14,4 segundos a 95 mph
100 mph: 16,2 segundos
120 mph: 26,7 segundos
Resultados anteriores omitirDespliegue de 1 pie de 0,3 seg.
Arranque rodante, de 5 a 60 mph: 6,6 segundos
Marcha superior, de 30 a 50 mph: 3,6 segundos
Marcha superior, 50–70 mph: 4,5 segundos
Velocidad máxima (afirmación de mfr): 130 mph
Frenado, 70–0 mph: 161 pies
Resistencia a la carretera, plataforma antideslizante de 300 pies: 0,88 g

CDECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 23 mpg

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado/Ciudad/Carretera: 26/23/31 mpg

CD PRUEBAS EXPLICADAS

Más características y especificaciones

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