Descripción common
Apartarse del camino del Porsche Cayenne Coupe Turbo GT de 650 hp es un ejercicio de tiempo de reacción. El Turbo GT es un gran SUV de dos filas con rines de 22 pulgadas y una ráfaga de luces LED, pero lo más impresionante es su velocidad máxima de 189 mph y su capacidad para alcanzar las 60 mph en menos de 3.0 segundos. Una transmisión automática de ocho velocidades se encarga de los cambios, mientras que su sistema de tracción en las cuatro ruedas con agarre, completo con dirección en el eje trasero y vectorización de par, le permite representar una buena 911 impresión de auto deportivo a través de twisties de cañón. Este nivel de desempeño no es barato: con un precio de poco menos de $200,000, el Cayenne Coupe Turbo GT es el más retorcido de los SUV Cayena y Coupé Cayena modelos, y su rendimiento es inconfundible. El futuro de Cayenne Coupe Turbo y Coupe Turbo SE Hybrid aún no está claro. Por ahora, el Cayenne Coupe Turbo GT lleva adelante el legado de rendimiento escandaloso del modelo.
¿Qué hay de nuevo para 2024?
Mucho ha cambiado para el Porsche Cayenne Coupe Turbo GT 2024. Aparte de ingresar a una generación completamente nueva, el Cayenne obtiene una nueva fascia delantera con tomas de aire más grandes, faros diferentes y guardabarros más agresivos. Para la parte trasera, las luces traseras revisadas hacen que el Cayenne Coupe Turbo parezca como si estuviera usando aún más el camino. Dentro de la cabina, un nuevo grupo de indicadores digitales curvos de 12,6 pulgadas y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas están metidos perfectamente en el tablero. El selector de marchas ahora funciona desde un interruptor de palanca que se movió al tablero, liberando espacio de almacenamiento adicional en el área de la consola central. Comparable a lo que está disponible en el sedán Taycan totalmente eléctrico, ahora está disponible una pantalla táctil de 10.9 pulgadas para el pasajero delantero. El Cayenne Turbo GT gana 19 caballos de fuerza este año, elevando la producción a 650 caballos de fuerza. La información sobre las versiones Cayenne Coupe Turbo y Turbo S E-Hybrid 2024 aún no está disponible.
Precios y cuál comprar
Solo elige tu colour favorito. No hay forma incorrecta de pedir el Turbo GT. Viene de serie con los faros LED de matriz de Porsche, el techo de fibra de carbono, el difusor y otras partes y piezas, así como las ruedas GT Design de 22 pulgadas.
Motor, transmisión y rendimiento
El Cayenne Coupe Turbo GT abre un agujero en la atmósfera por cortesía de un V-8 biturbo de 650 hp con 626 libras-pie de torque, frenos masivos, suspensión afinada de manera única y varios componentes livianos. Probamos un Cayenne Coupe Turbo GT 2023 cuando tenía 19 caballos de fuerza menos que el modelo 2024, y alcanzó las 60 mph en solo 2.8 segundos, lo que lo convierte en el SUV más rápido que jamás hayamos probado. Estamos seguros de que la potencia adicional no obstaculizará sus esfuerzos de aceleración, pero actualizaremos este espacio una vez que hayamos probado un Cayenne Coupe Turbo GT 2024. La transmisión automática de acción rápida de ocho velocidades de Porsche se encarga de los cambios de marcha y el Turbo GT alcanza hasta 189 mph. El Cayenne Coupe Turbo GT presenta la altura de manejo más baja de cualquier Cayenne, y sus ruedas estándar de 22 pulgadas están envueltas en los neumáticos más pegajosos. Cuando probamos por primera vez el Cayenne Turbo Coupe, comparamos su manejo con el de un gran sedán deportivo. Los entusiastas de la conducción apreciarán su naturaleza entusiasta y atlética. El Porsche Energetic Suspension Administration (PASM), la vectorización de torque y la dirección del eje trasero le dan al Cayenne Turbo Coupe una mejor manera en las carreteras.
Economía de flamable y MPG en el mundo actual
La EPA no ha certificado estimaciones de economía de flamable para el Cayenne Coupe Turbo GT 2024. El SUV anterior de 2023 obtuvo un estimado de 15 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera de la EPA. Actualizaremos este espacio una vez que los datos más recientes estén disponibles. Para obtener más información sobre el ahorro de flamable del Cayenne Turbo Coupe, visite el sitio internet de la EPA.
Inside, comodidad y carga
Todo, desde el acabado inside hasta los colores de los cinturones de seguridad y los materiales de la superficie, se puede seleccionar individualmente para el Cayenne Coupe Turbo GT. El conductor se enfrenta a un hermoso conjunto de indicadores digitales curvos de alta definición de 12,6 pulgadas. El Cayenne Coupe Turbo GT, que solo se ofrece como cupé de dos filas, renuncia a un poco de espacio para la cabeza y para la carga en comparación con el tradicional SUV Cayenne cuadrado. Aún así, su asiento trasero es ajustable y ofrece mucho espacio para estirarse. El Cayenne atrae a los entusiastas de Porsche con una amplia capacidad de pasajeros y volumen de carga, que obviamente son mucho mayores que el el coche deportivo 911 picante. El Cayenne ofrece 20 pies cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos traseros y hasta 52 pies cúbicos con los asientos plegados. Eso es menos espacio que el Cayenne S SUV. El espacio de almacenamiento inside en el cubículo no tiene nada especial, y la mayoría de los artículos pequeños buscan refugio en los bolsillos de las puertas o en el compartimiento poco profundo de la consola central. Cada Cayenne incluye una puerta trasera eléctrica; el sistema de entrada pasiva opcional (llamado Consolation Entry) permite abrirlo o cerrarlo con un gesto del pie.
Infoentretenimiento y Conectividad
El sistema de información y entretenimiento utiliza una pantalla táctil estándar de 12,3 pulgadas montada en el medio del tablero. Su elegante interfaz incluye un menú de inicio configurable y muchas configuraciones personalizadas. Si bien el sistema respondió y fue fácil de operar durante nuestras pruebas, la pantalla atrajo manchas. Un controlador giratorio ayudaría a reducir las distracciones durante la conducción. Cada Cayenne tiene Porsche Join Plus, que incluye un punto de acceso Wi-Fi, así como Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Un conjunto de sistemas de audio mejorados incluye una unidad Bose de 14 bocinas o una configuración Burmester mucho más costosa que bombea 1455 vatios a través de 21 bocinas. Un sistema de entretenimiento para el asiento trasero disponible conecta dos pantallas de 10.0 pulgadas en la parte posterior de los reposacabezas de los asientos delanteros.
Funciones de seguridad y asistencia al conductor
El Cayenne Turbo Coupe GT está disponible con un grupo de tecnología de asistencia al conductor para ayudar a mantener seguros a los ocupantes. Cada modelo tiene advertencia de colisión frontal y sensores de estacionamiento en ambos extremos. Incluso es suitable con la visión nocturna con una cámara infrarroja opcional. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Cayenne, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios internet. Las características clave de seguridad incluyen:
- Management de crucero adaptativo disponible con tecnología stop-and-go
- Monitoreo de punto ciego disponible y alerta de tráfico cruzado trasero
- Advertencia de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril disponibles
Cobertura de garantía y mantenimiento
Porsche ofrece una garantía limitada competitiva y del sistema de propulsión. Sin embargo, BMW y volvo proporcionar una cobertura más prolongada para el mantenimiento programado gratuito.
- La garantía limitada cubre cuatro años o 50,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre cuatro años o 50,000 millas
- El mantenimiento de cortesía está cubierto durante el primer año o 10,000 millas
Especificaciones
Especificaciones
2024 Porsche Cayenne S/Turbo GT
Tipo de vehículo: motor delantero, tracción complete, 4 o 5 pasajeros, vagón de 4 puertas o hatchback
PRECIO
S, $97,350; cupé S, $103,750; TurboGT, $197,950
MOTORES
V-8 de 4.0 litros y 32 válvulas DOHC con doble turbocompresor e intercooler, 468 o 650 hp, 442 o 626 lb-ft
TRANSMISIÓN
automática de 8 velocidades
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 114.0 pulgadas
Longitud: 194,1–194,2 pulgadas
Ancho: 78,1–78,5 pulgadas
Altura: 64,9–66,8 pulgadas
Volumen de pasajeros, F/R: 54/50–51 ft³
Volumen de carga, detrás F/R: 24–27/52–60 pies3
Peso en vacío (CD estimado): 4900–5100 lb
ACTUACIÓN (CD EST)
60 mph: 2,8 a 4,2 segundos
100 mph: 7,0–8,5 segundos
1/4 de milla: 11,1 a 12,7 segundos
Velocidad máxima: 169–189 mph
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA (CD EST)
Combinado/Ciudad/Carretera: 16–18/14–16/19–21 mpg