Cuando hyundai una vista previa de su lavado de cara i30 sedán, solo lo mostró en modo estándar y N. Ahora, lo hemos visto con una potencia media gracias a una filtración de China.
Imágenes tomadas en China y compartidas por sitio coreano Autoespía mostrar el Elantra, como el i30 sedán es conocido en la mayoría de los mercados, en el equipamiento N Line deportivo.
El cambio clave en la parte trasera es un parachoques rediseñado. Hay una moldura en negro brillante como en el auto precise, sin embargo, el área terminada en esta moldura ha sido cuadrada.
También hay un parachoques delantero rediseñado, con la parrilla en forma de diamante del modelo saliente ahora dividida en parrillas separadas y áreas de entrada de aire inferiores divididas en dos por un trabajo brillante.
Al igual que el resto de la gama renovada del sedán i30, los faros ya no se elevan de manera tan prominente hacia los guardabarros, y hay una apariencia más cuadrada en common.
La gama native del i30 Sedan aún no se ha detallado antes de su lanzamiento en la segunda mitad de este año, aunque se espera que un híbrido se una tarde a la alineación australiana.
Hyundai Korea ha confirmado que el sedán actualizado tiene más equipos de seguridad, incluidas las bolsas de aire laterales traseras, lo que eleva el complete a ocho, además de una cámara de visión envolvente y un monitor de visión de punto ciego en el grupo de instrumentos digitales.
Otras funciones disponibles en Corea del Sur incluyen Digital Key 2 Contact, que le permite desbloquear el automóvil con su iPhone o Apple Watch, tres puertos USB-C y una dashcam incorporada.
El inside del i30 Sedan estándar prácticamente no ha cambiado, aunque hay una nueva combinación de colores Sage Inexperienced. No esperamos cambios significativos en la Línea N.
Los sistemas de propulsión del i30 Sedan se heredan del modelo previo a la actualización en Corea del Sur. Esto significa que los motores de gasolina de cuatro cilindros turbo de 1.6 litros de la N Line estándar de 2.0 litros de aspiración pure para la gama central native se trasladarán al año modelo 2024.
Hyundai no ha detallado ningún cambio en el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del buque insignia N.
Lanzado localmente en 2020, el i30 Sedan reemplazó al Elantra, una placa de identificación que todavía usa en mercados como América del Norte, y se asienta sobre bases más nuevas que el i30 hatchback.
Hyundai vendió 21,166 ejemplares de la gama i30 combinada en Australia el año pasado, colocándolo solo detrás del Toyota Corolla (25.284 ventas) en su segmento.
Saliente i30 Sedan N Line
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