Toyota planea aumentar la producción de híbridos en EE. UU. para satisfacer lo que el fabricante de automóviles cube que es una fuerte demanda de los vehículos.
El fabricante de automóviles anunció recientemente una nueva línea de ensamblaje en su planta de Georgetown, Kentucky, para motores de 4 cilindros en línea turboalimentados de 2.4 litros y de aspiración pure de 2.5 litros que se utilizan en sistemas de propulsión híbridos para las marcas Toyota y Lexus.
Con una inversión de $145 millones, la línea podrá producir tres tipos diferentes de motores simultáneamente, según un comunicado de prensa de Toyota, lo que convierte a la planta de Kentucky en la única planta de ensamblaje de Toyota en América del Norte con esta capacidad. Toyota dijo que la planta suministra motores a seis de sus siete plantas de ensamblaje de vehículos en América del Norte.
2024 Toyota Tacoma limitada
El complejo de Georgetown también está programado para comenzar a producir módulos de pilas de flamable de hidrógeno después en este año. Un informe a principios de este año dijo que Toyota también podría comenzar Producción de vehículos eléctricos en Kentucky en 2025. Por ahora, sin embargo, los híbridos son el foco.
Entre los vehículos que utilizan el turbo-4 de 2.4 litros se encuentra el rediseñado 2024 Toyota Tacoma híbrido. Reveladas esta semana, las denominadas variantes híbridas i-Pressure Max de la camioneta pickup de tamaño mediano son las más potentes, lo que refleja la decisión de Toyota de posicionar el tren motriz híbrido como una alternativa a un motor más grande, en lugar de jugar con una alta economía de flamable en normal.
Toyota se convirtió en sinónimo de híbridos gracias al Prius, y el interés de los clientes por ellos se ha mantenido fuerte. Propietarios de modelos híbridos de Toyota mantener sus vehículos durante mucho tiempo, debido a su longevidad y confiabilidad comprobadas, según un informe de 2020.
Ensamblaje de motores Toyota en Georgetown, Kentucky
Toyota también ha ampliado el uso de sistemas de propulsión híbridos en toda su línea. La minivan Sienna, el sedán Crown y el crossover Venza ahora son totalmente híbridos, aunque la siena es el único de los que está construido en EE. UU.
Con la última actualización integral de Toyota sobre cómo ve el cambio del mercado estadounidense hacia la electrificación, todavía vio el 85% de sus ventas. ser de vehículos con tubos de escape para fines de la década, con el 30% de la alineación para entonces todavía sin ningún tipo de electrificación. Por lo tanto, una línea de montaje de motores versatile como la que se pone en marcha en Kentucky está de acuerdo con las previsiones del fabricante de automóviles.
